金宇减速机-蜗轮蜗杆

蜗轮蜗杆减速机配件、厂家研发、支持混批德州金宇

导程蜗轮副与普通蜗轮副的区别是变导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的导程，而同一侧的导程则是相等的。以为该蜗杆的齿厚从蜗杆的一端向另一端均匀的逐渐增厚或减薄，所以变导程蜗杆又称变齿厚蜗杆。故可用轴向移动蜗杆的方法来消除或调整蜗轮副的啮台间隙。

双导程蜗轮副的啮台原理与一般蜗轮副的啮台原理相同。蜗杆的轴向截面相当于基本齿条，蜗轮则相当于其啮合的齿轮。虽然蜗杆齿左右侧面具有不同的齿距（即不同的模数），但因同一侧面的齿距相同，故没有破坏啮合条件，当轴向移动蜗杆后，蜗轮蜗杆，也能保证良好啮台。

      注意事项设置蜗轮时，按交货时提供的说明书安装。设备的调试运行:可调齿间隙式蜗轮，按要求调试运行一定时间。蜗杆和蜗轮之间的齿间隙，可通过检查，将其控制在限定的数值范围内，但不能没有间隙。若按这些要求对蜗轮进行安装和定期润滑，蜗轮在其使用年限内将保持所需的齿间隙，需3-4次的调整。

       润滑我们不建议使用黄油来润滑，蜗轮蜗杆副，因为黄油不易冲洗掉，蜗轮蜗杆精度等级，机械运动产生的热量积聚在联轴器区域:这样就有部件热膨胀和过热的危险。

       采用润滑(机)油，圆周运行速度Sp小于8-9m/l。采用黄油润滑，圆周运行速度Sp小于1-1.5m/l。

       矿物基润滑油，建议的粘度见下表:圆周运行速度(米/秒)<33-6>6ISO标准VG 粘度cSt (40℃)680460320

WST无间隙双蜗杆可调蜗轮副具有极高的传动精度，为实现这一目的，蜗轮蜗杆必须具有极高接触系数，蜗轮蜗杆，这意味着蜗轮蜗杆传动时要有加多的齿数和更大的接触面；为此，就必须更小压力角和更高的工作齿面。

WST蜗轮蜗杆能够实现；无论新装配时还是工作磨损过后，背隙调整非常简单而无需调整中心距。实轴蜗杆和空心轴蜗杆由38CrMoAl刚加工经离子氮化处理生产。蜗轮通常采用ZCuSn10p1或者ZCuSn12Ni2铜加工生产。